Сначала стоит отметить, что установка ксеноновых фар должна проходить строго по инструкции, изложенной ниже. Отступления от нее чреваты нежелательными последствиями. Кроме того, каждая модель авто располагает своими особенностями, которые при установке ламп, блоков розжига, укладке ксеноновой проводки необходимо учитывать.
Сперва обеспечьте со стороны моторного отсека свободный доступ к фарам. Демонтируйте их, если доступ осуществить невозможно (на некоторых моделях авто необходимо снимать передний бампер, аккумуляторы и прочее).
Отделите от фары защитную крышку (если автомобиль европейский), отсоедините разъем лампы, после чего освободите крепежную пружину и удалите лампу из ее посадочного места.
В снятой крышке просверлите нужного диаметра отверстие, через него протяните провода ксеноновой лампы, затем установите уплотнительный манжет. Далее удалите с колбы ксеноновой лампы защитный материал. С лампой обращайтесь крайне осторожно – держите ее в чистоте.
Установите ксенон в посадочное место фары, после чего зафиксируйте его с помощью пружины.
Установите на свое место защитную крышку фары.
Далее вам нужно определить место установки блоков розжига. Желательно, чтобы они после установки не подвергались воздействию повышенной влажности и высоких температур.
Выбрав место, закрепите блоки с помощью саморезов, болтов либо двустороннего скотча на ровной поверхности. Учитывайте длину проводов, которые будут соединять блоки розжига и разъемы лампы.
Крайне не рекомендуется устанавливать блоки розжига разъемами вверх. Хоть они и защищены от влаги, она все равно может вызвать короткое замыкание, скопившись в разъеме и проникнув внутрь.
Проводку закрепляйте специальными стяжками.
Коммутацию производите в соответствии с рекомендуемой схемой монтажа.
Будьте внимательны: устанавливая ксенон в противотуманные фары либо в дополнительные фары на крыше и дугах авто, обязательно обеспечьте дополнительную гидроизоляцию, а также надежность крепления проводов, разъемов и самого ксенонового оборудования.
